前輪
网友科普
前轮是车辆转向系统的重要组成部分,其定位参数直接影响车辆动力学特性。前轮前束通过形成向内"八"字形结构修正外倾角导致的离心效应,保证车轮直线行驶性能。研究表明,主销后倾角的变化会显著改变前轮摆振的幅频特性,当角度从2°增至6°时,不稳定极限环速度区间扩大至15-31km/h。在工程机械领域,前轮轨迹控制技术可降低滚动阻力,专利技术显示其动能通过联轴器转化为驱动装置的机械能。上海交通大学的七自由度非线性模型揭示了前轮定位参数与轮胎刚度的耦合作用机制。
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